Однажды погожим утром в середине сентября родной аккумулятор Renault на 47Ah отказался крутить стартер, при этом под передней панелью что-то трещало. Родной аккумулятор отработал на Символе 4,5 года.
Надо отметить, что предыдущей зимой он уже проявлял признаки неудовольствия. В сильные морозы, когда было почти -30°, уже была похожая ситуация — стартер почти не проворачивался, треск под панелью.
Тогда я списал все на сильный мороз, закрыл машину и оставил ее в покое на пару дней, до выходных. К выходным немного поднялась температура, где-то до -20°, я прогрел электролит, включив на 30 секунд дальний, после чего попробовал завести машину. После пары оборотов двигатель запустился, я нормально его прогрел и поехал к родителям за 150 километров. Как раз аккумулятор и подзарядился, после чего нормально себя вел аж до сентября.
Поскольку близилась зима, решил заменить купить и поставить новый аккумулятор. Выбрал Varta Blue Dynamic на 52Ah. На посадочное место встал идеально, он немного выше родного, но запас места под капотом достаточно, никаких проблем при установке не возникло.
Пока полет нормальный. Уже декабрь, морозы -17° — крутит двигатель нормально, хотя сейчас я езжу недалеко и время заряда небольшое. Посмотрим, как переживет зиму.
Аккумулятор на Renault Symbol